M U S T A N G - I N S I D E

Hallo Peter, vielen Dank für deine sehr ausführliche Antwort! Ich bin leider inzwischen von diesem Angebot abgekommen, auch weil ich mit dem Verkäufer keine ideale Zahlungsabwicklung finde. Deine ganzen Kritikpunkte bestätigen mich nur noch dabei und etwas gelernt habe ich somit auch noch, daher Dan...

Hole Dir lieber einen komplett ungeschweißten originalen 67er Fastback von meinem Vater. Der soll auch nur 69k kosten und keine Bastelbude. Mehr Details bei mir per PN auf Anfrage. ich glaube Daniel ist nicht so der Originalo. Warum sollte er ein originales Auto kaufen und es dann verbasteln? Gruß ...

Danke für die Infos. Und ich stimme dir zu, dass man sich idealerweise im Vorfeld mit dem Prüfer abstimmt. Ich hab da Gott sei Dank auch einen vernünftigen Ansprechpartner beim TÜV in Unterhaching (München).

Hi, schau dir auf jeden Fall die hinteren Radhäuser genauer an, die sind stark modifiziert worden, um Platz für die dicken Räder zu schaffen. H-konform sind max. 15" Stahlfelgen, größere und LM-Felgen nur mit viel Glück. Bzgl der Räder: welche Felgenbreiten und Reifenbreiten vorne /hinten sind...

Danke ;-) Ich habe mit ihm vereinbart, dass er von seiner Werkstatt (er ist Verkaufsleiter bei einem Ford-Händler) an definierten Stellen die Lackdicke messen lässt, das könnte schon mal Aufschluss geben, ob sich der Flug evtl. doch nicht lohnt. Und auch die mögliche Zahlungsabwicklung (ggf. über Pa...

ja, sehe ich aus so, wollte hier nur erfahren, ob ihr etwas seht, was ein NoGo ist.

Für den Import gelten dann auch die 7% Zoll, oder?

Ich bin rechnerisch eher bei 72-73k, die Umrüstung auf H mach ich selbst (war bei meinem 65er Fastback auch kein Hexenwerk) und das Lackieren übernimmt ein Kumpel für wahrscheinlich 1-2k. Soweit ich den Markt überblicke (gibt ja nur sehr wenige 67/68er mit Handschaltung) ist das finde ich immer noch...

Ja, richtig, der steht in Norwegen. Nicht ideal, aber er deckt ziemlich exakt meine Kriterien ab, so dass ich mich eben für ihn interessiere. Bis er bei mir steht, kämen noch ca 5000 Euro für 7% Zoll und Transport on top. Das ist aber nach dem ersten Telefonat mit dem Verkäufer denke ich auch sein S...

Update: ich habe noch weitere Bilder erhalten, liegen ebenfalls in der Dropbox... Somit auch die VIN: Er war also mal blau, innen wie außen, hatte einen 289 4V mit 4-Gang-Handschaltung und ein 3.00 Diff, gebaut Juni 67. Der Motor wurde von Larry's Performance Shop gestroket, wahrscheinlich kein Lade...

ne, keine Rennen oder Dragstrip. Höchstens mal ein Kavalierstart