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von Whity71
Mo 22. Jan 2024, 09:46
Forum: Technik
Thema: Ölwanne vergößern
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Re: Ölwanne vergößern

Hi Frage am Rande: Warum willst du die Ölwanne vergrössern? Eine grössere Ölwanne verlängert auch die Warmlaufphase, denn mehr Öl dauert natürlich länger, bis es warm ist, logisch. Wenn man Pech hat, kommt das Öl auch wirklich nur auf Temperatur, wenn man etwas hochtouriger fährt. Grössere Ölwannen...
von Whity71
Do 23. Nov 2023, 19:00
Forum: Gesuche
Thema: 67-68ger Blinker vorn und Rückfahrlichter
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67-68ger Blinker vorn und Rückfahrlichter

Hallo,

bin auf der Suche nach den Blinkern (mit Einsätzen) vorne und den Rückfahrlichtern.
Möchte ich als Deko einbauen und von hinten mit LED beleuchten.

Kann also ruhig alt und defekt sein...Hauptsache günstig[/attachment]
IMG_5532.jpg
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Danke Gruß Markus
von Whity71
Mo 31. Jul 2023, 18:58
Forum: Technik
Thema: 2. Temperatur Sensor (mechanisch)
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2. Temperatur Sensor (mechanisch)

Hallo, Ich möchte bei meinem Stroker einen 2. Wassertemperaturfühler verbauen. ICh bin Fan von mechanischen Fühlern. Es wird also ein Autometer 3332-M. Wo kann ich den am besten anschließen? Gedacht habe ich mir folgendes: 1. Thermostatgehäuse....dort ist bei mir oben ein Verschlußstopfen....kegelig...
von Whity71
Mi 12. Jul 2023, 09:36
Forum: Technik
Thema: 1968 Fastback - Bremslichtproblem
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Re: 1968 Fastback - Bremslichtproblem

Hallo,

Danke für die Info´s. Nach einigem Hin- und Her war es dann ein Problem der Federkontakte in der Fassung. Habe jetzt eine neue Fassung bestellt...dann sollte das Thema endgültig erledigt sein.

Gruß Markus
von Whity71
Sa 1. Jul 2023, 17:08
Forum: Technik
Thema: 1968 Fastback - Bremslichtproblem
Antworten: 4
Zugriffe: 485

1968 Fastback - Bremslichtproblem

Hallo, Folgendes Problem: Rechtes Bremslicht funktioniert nicht Licht Li + Re funktioniert. Bremslicht: Li funktioniert, Re nicht! Lampe habe ich geprüft => ist in Ordnung Mit Multimeter gemessen: es kommt kein Spannung in der Fassung auf dem PIN für das Bremslicht an. Der Kabelbaum kommt von der li...
von Whity71
Mo 26. Jun 2023, 08:20
Forum: Technik
Thema: Pertronix Ignitor 1 und Relais
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Re: Pertronix Ignitor 1 und Relais

an der Batterie 11,6 und am der ZSP 10V beim Orgeln. Das klingt dann schwer nach überlasteter Leitung und/oder schlechte Kontakte an den Kabelschuhen. Mach mal 2,5 quadrat und sauber gecrimpte Kabelschuhe - kostet zusammen unter 10€. Hallo, Gestern eine Wurfleitung von der Startanhebung zu Zündspul...
von Whity71
Sa 17. Jun 2023, 13:56
Forum: Technik
Thema: Pertronix Ignitor 1 und Relais
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Re: Pertronix Ignitor 1 und Relais

an der Batterie 11,6 und am der ZSP 10V beim Orgeln. Das klingt dann schwer nach überlasteter Leitung und/oder schlechte Kontakte an den Kabelschuhen. Mach mal 2,5 quadrat und sauber gecrimpte Kabelschuhe - kostet zusammen unter 10€. Hallo, Gestern eine Wurfleitung von der Startanhebung zu Zündspul...
von Whity71
Fr 16. Jun 2023, 16:19
Forum: Technik
Thema: Pertronix Ignitor 1 und Relais
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Re: Pertronix Ignitor 1 und Relais

Hallo,

Beim „Orgeln“ direkt an der Batterie gemessen 11,16V gemessen

Gruß Markus
von Whity71
Fr 16. Jun 2023, 09:20
Forum: Technik
Thema: Pertronix Ignitor 1 und Relais
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Re: Pertronix Ignitor 1 und Relais

Hallo Hanns, Zu 1: Die Batterie ist frisch geladen, zusätzlich habe ich ein Powerpack dran gehängt.....keine Besserung. Zu 2: ich glaube die Kabel von der Batterie zum Relais und vom Relais zur Zündspule sind 1,5 Quadrat..... Beim "orgeln" habe ich die 10V am Plus Pol der Zündspule gemesse...
von Whity71
Fr 16. Jun 2023, 08:27
Forum: Technik
Thema: Pertronix Ignitor 1 und Relais
Antworten: 38
Zugriffe: 3675

Re: Pertronix Ignitor 1 und Relais

Hallo,

es ist eine Pertronix verbaut. Zündspule Flamethrower mit 1,5Ohm Widerstand.

Danke für die Antwort.....ich stehe da im Moment voll auf dem Schlauch.

Gruß Markus

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