1957 Ford Thunderbird

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Test Picture

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Hallo zusammen,

ich werde die nächste Zeit versuchen ein paar Beiträge zu meiner aktuellen Restauration zu veröffentlichen.
Aktuell ruft mich meine Tochter ....
Mit dem Bild hat es schon mal funktioniert.

Gruß Sefer

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Das Fahrzeug ist eine US-Ausführung mit Meilentacho, laut Recherche muss es Anfang der Sechziger Jahre in die Schweiz exportiert worden sein und zu einem späteren Zeitpunkt dann nach Deutschland verkauft.

Der technische Zustand des Wagens passt mit der Auslieferung und der Data Plate überein.
D.h. es ist eine D-Code, 312 cui Y-Block V4 mit einem Ford-O-Matic Getriebe, 9inch rear end, Power Brakes, Power Steering, AM Radio, Back up lights, heater und defroster.

Der optische Zustand ist nicht mehr original.
Die originalen Farbtöne waren außen und innen Colonial-white mit einem schwarzen Soft top und schwarzen Teppisch.

Ziel ist es natürlich den T-Bird so original wie möglich aufzubauen, was das Projekt umso schwieriger macht
und nach dem Motto " never change a running system".
In Bezug auf die Aggregate betraf es nur die Servopumpe und das Differential.
Die Erfahrung zeigt,dass der willkürliche Austausch gegen Neuteile, gerade bei Lagern, die die Funktion manchmal negativ beeinflusst.

Das Ford-O-Matic Getriebe wird vorerst bei Seite gestellt und gegen ein C-4 Getriebe mit einem Flat-O-Adapter Kit für den Y-Block ausgetauscht.
Geplant ist auch noch eine modernere Wiring mit einem Sicherungskasten und der Einbau eines Alternators statt Generator.
Ein paar kleinere Veränderungen werden auch nur bei detaillierterer Betrachtung erkannt, meines Erachtens aber auch Sinn macht.

Das reicht erst.
Ich werde einfach mal ein paar selektierte Bilder nach und nach hochladen.
Alles wird zu viel und zeitraubend, da die Bilder noch komplett verkleinert werden müssen.
Bis jetzt über 1200 Bilder, deswegen erst mal nur das Wesentliche, wie gesagt peu a peu

Liebe Grüße
Sefer

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Karosse manuell entlackt, vom Rahmen abgehoben und auf Rollgestell gepackt

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Demontage der Aggregate

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Demontage.

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Beide Trommeln vorne festgefressen. Nur noch mit Gewalt.

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Gutes Eigenbau Hilfswerkzeug

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Fast nakisch

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Eben geschafft. JETZT können die meisten Sachen zum Ablaugen und strahlen.