Servo-Steuerventil
Moderatoren: immerfernweh, elsterwelle, torf, TripleT
Forumsregeln
Beachte bitte, je genauer Du dein Problem beschreibst, umso weniger Rückfragen wird es geben, bis Dir vielleicht jemand helfen kann. Vergiss nicht zuzufügen, welche Schritte zur Problemlösung Du bisher schon unternommen hast.
Beachte bitte, je genauer Du dein Problem beschreibst, umso weniger Rückfragen wird es geben, bis Dir vielleicht jemand helfen kann. Vergiss nicht zuzufügen, welche Schritte zur Problemlösung Du bisher schon unternommen hast.
- Christof289
- Beiträge: 28
- Registriert: Di 31. Dez 2013, 17:18
- Fuhrpark: Ford Mustang Coupe 1966
Ford Focus
Peugeot 207CC
Servo-Steuerventil
Hallo!
Wie schon angekündikt das nächste Problem: SERVOÖL läuft aus dem Steuervenil sogar im Ruhezustand!
Schön,daß es solche Dichtungskits gibt aber dafür muß man das Steuerventil erstmal zerlegen! Gibt es Zeichnungen oder Skizzen von dem Teil?
Ich muß doch gewiss einen speziellen Abzieher haben!Auf dem obersten Bolzen wo das Lenkgestänge draufsitzt ist auch ne Menge Spiel!
Gruß und schönen Abend Christof
Wie schon angekündikt das nächste Problem: SERVOÖL läuft aus dem Steuervenil sogar im Ruhezustand!
Schön,daß es solche Dichtungskits gibt aber dafür muß man das Steuerventil erstmal zerlegen! Gibt es Zeichnungen oder Skizzen von dem Teil?
Ich muß doch gewiss einen speziellen Abzieher haben!Auf dem obersten Bolzen wo das Lenkgestänge draufsitzt ist auch ne Menge Spiel!
Gruß und schönen Abend Christof
Re: Servo-Steuerventil
Hallo,
um den Pitarm vom Steuerventil zu lösen hab ich so einen Abzieher benutzt:
http://www.amazon.de/BGS-Universal-Kuge ... s+abzieher
Zeichnung von dem Ding findest du beiliegend beim Überholsatz oder im Shop Manual.
Das Spiel dort ist normal, zumindest ein bisschen!
Beste Grüße
Daniel
um den Pitarm vom Steuerventil zu lösen hab ich so einen Abzieher benutzt:
http://www.amazon.de/BGS-Universal-Kuge ... s+abzieher
Zeichnung von dem Ding findest du beiliegend beim Überholsatz oder im Shop Manual.
Das Spiel dort ist normal, zumindest ein bisschen!
Beste Grüße
Daniel
Beste Grüße
Daniel
Daniel
-
Stuka84
- Beiträge: 1073
- Registriert: Sa 6. Apr 2013, 22:19
- Fuhrpark: 68 Mustang 5.0 HO mit AOD Getriebe; Holley 4160
Re: Servo-Steuerventil
Hallo Christof,
sicher das es das Steuerventil an sich ist und nicht deine Schläuche (bzw. die Verschraubungen)?
Dein Steuerventil sieht schon überholt aus, die Gummikappe auf dem Zapfen ist soweit ich weiss nicht original und ist Bestandteil eines überholsatzes.
Das der Zapfen zum Lenkgetriebe Spiel hat ist normal, das legt sich wenn Druck auf dem System ist.
Ebenso sieht einer deiner Schläuche zur Servopumpe aus, als wäre er geknickt?
Mfg
Stefan
sicher das es das Steuerventil an sich ist und nicht deine Schläuche (bzw. die Verschraubungen)?
Dein Steuerventil sieht schon überholt aus, die Gummikappe auf dem Zapfen ist soweit ich weiss nicht original und ist Bestandteil eines überholsatzes.
Das der Zapfen zum Lenkgetriebe Spiel hat ist normal, das legt sich wenn Druck auf dem System ist.
Ebenso sieht einer deiner Schläuche zur Servopumpe aus, als wäre er geknickt?
Mfg
Stefan
Berechnung des Spaltmaß:
Mittelwert bilden und dann mit dem Kehrwert der Summe aller Veltins Multiplizieren
Mittelwert bilden und dann mit dem Kehrwert der Summe aller Veltins Multiplizieren
- Harry1003
- Beiträge: 1171
- Registriert: Mo 15. Aug 2011, 10:39
- Clubmitglied: Ja
- Fuhrpark: 32-Zylinder / ~1230PS:
1969er Mach 1
2014er GT Coupe mit Trac-Pack
2024er Jeep Wrangler JLU Rubicon
1979er Opel Commodore 2.5S
2004er BMW Z4 2.5
Re: Servo-Steuerventil
Hallo Christof,
bitte im Forum wegen den Einstellungen gut einlesen.
Ansonsten hier mal was zum zuschauen:
http://www.youtube.com/watch?v=9Qa-3vhNago
http://www.youtube.com/watch?v=Gn6j_xbxFmQ
http://www.youtube.com/watch?v=NQ23g_i8oYk
Zum Einfetten der mechanischen Teile habe ich Silikonfett benutzt.
http://www.amazon.de/Liqui-Moly-3312-Si ... ilikonfett
Gruß
Harry
bitte im Forum wegen den Einstellungen gut einlesen.
Ansonsten hier mal was zum zuschauen:
http://www.youtube.com/watch?v=9Qa-3vhNago
http://www.youtube.com/watch?v=Gn6j_xbxFmQ
http://www.youtube.com/watch?v=NQ23g_i8oYk
Zum Einfetten der mechanischen Teile habe ich Silikonfett benutzt.
http://www.amazon.de/Liqui-Moly-3312-Si ... ilikonfett
Gruß
Harry
Weltrekordhalter 2019 Lommel (Nr.0596)
https://www.dropbox.com/s/80xd6j0f9i8lg ... 3.JPG?dl=0
1969er Mach1 (Gulfstream Aqua)
Mitglied im FMCoG
https://www.dropbox.com/s/80xd6j0f9i8lg ... 3.JPG?dl=0
1969er Mach1 (Gulfstream Aqua)
Mitglied im FMCoG
- Harry1003
- Beiträge: 1171
- Registriert: Mo 15. Aug 2011, 10:39
- Clubmitglied: Ja
- Fuhrpark: 32-Zylinder / ~1230PS:
1969er Mach 1
2014er GT Coupe mit Trac-Pack
2024er Jeep Wrangler JLU Rubicon
1979er Opel Commodore 2.5S
2004er BMW Z4 2.5
Re: Servo-Steuerventil
Hallo,
einen habe ich noch, sogar mit Erklärung:
http://www.youtube.com/watch?v=zg17Noy82Pg
Gruß
Harry
einen habe ich noch, sogar mit Erklärung:
http://www.youtube.com/watch?v=zg17Noy82Pg
Gruß
Harry
Weltrekordhalter 2019 Lommel (Nr.0596)
https://www.dropbox.com/s/80xd6j0f9i8lg ... 3.JPG?dl=0
1969er Mach1 (Gulfstream Aqua)
Mitglied im FMCoG
https://www.dropbox.com/s/80xd6j0f9i8lg ... 3.JPG?dl=0
1969er Mach1 (Gulfstream Aqua)
Mitglied im FMCoG
- AJ-C289
- Beiträge: 1677
- Registriert: Do 24. Mai 2012, 14:46
- Clubmitglied: Ja
- Fuhrpark: C-Code Hardtop Coupe - 03/1965 - Poppy-Red - White Vinyl-Roof - Autolite 4100 - Cragar S/S
VIN: 5F07C654771
65A J D5 06Q 36 F 6 - Kontaktdaten:
Re: Servo-Steuerventil
Hallo Christof,
zusätzlich zu den von Harald geposteten Links ... Mir hat vor ca. 1,5 Jahren auch noch die folgende Seite weitergeholfen:
http://www.stangerssite.com/steeringsysteminfo.html
Ansonsten ...
Ich hatte damals den großen Reparatursatz von RSB vom VerKäufer des Autos dazu bekommen. Damit hat die Abdichtung gut funktioniert. Bei mir war es auch eher so, dass die Leckage im Stand größer war, als im Betrieb. Letztlich hatte eine große Dichtung des Steuerkolbens ("spool valve") einen Riss...
Weiterhin bin ich "streng" nach dem Shop-Manual vorgegangen.
Falls tatsächlich eine der Leitungen bei Deinem Auto geknickt oder eingedellt ist, würde ich diese jetzt ebenfalls austauschen.
Gruß
André
zusätzlich zu den von Harald geposteten Links ... Mir hat vor ca. 1,5 Jahren auch noch die folgende Seite weitergeholfen:
http://www.stangerssite.com/steeringsysteminfo.html
Ansonsten ...
Ich hatte damals den großen Reparatursatz von RSB vom VerKäufer des Autos dazu bekommen. Damit hat die Abdichtung gut funktioniert. Bei mir war es auch eher so, dass die Leckage im Stand größer war, als im Betrieb. Letztlich hatte eine große Dichtung des Steuerkolbens ("spool valve") einen Riss...
Weiterhin bin ich "streng" nach dem Shop-Manual vorgegangen.
Falls tatsächlich eine der Leitungen bei Deinem Auto geknickt oder eingedellt ist, würde ich diese jetzt ebenfalls austauschen.
Gruß
André
- Christof289
- Beiträge: 28
- Registriert: Di 31. Dez 2013, 17:18
- Fuhrpark: Ford Mustang Coupe 1966
Ford Focus
Peugeot 207CC
Re: Servo-Steuerventil
Hallo!
Ich bekomme das Steuerventil nicht abgezogen!! Habe die beiden hinteren Schrauben los und den Deckel ab,aber alles dreht sich mit kriegeso also die M8 Mutter nicht ab! Aus dem Servozylinder tropft es auch leicht! Sieht doch nach ner etwas größeren Baustelle aus! habt ihr eventuell noch nen Tip für mich?
Gruß und Danke Christof
Ich bekomme das Steuerventil nicht abgezogen!! Habe die beiden hinteren Schrauben los und den Deckel ab,aber alles dreht sich mit kriegeso also die M8 Mutter nicht ab! Aus dem Servozylinder tropft es auch leicht! Sieht doch nach ner etwas größeren Baustelle aus! habt ihr eventuell noch nen Tip für mich?
Gruß und Danke Christof
- Schraubaer
- Beiträge: 12677
- Registriert: Mo 14. Feb 2011, 15:59
- Clubmitglied: Nein
- Fuhrpark: `71 Dodge Challenger RT 383,`69 Mercury Cougar 393W(RIP), '69 Sportsroof 351W(RIP), Alltagsknechte:`11er Coyote 5.0 und Dodge Durango SLT für's Grobe
Re: Servo-Steuerventil
http://www.stangerssite.com/HowItWorksControlValve.html
Wäre vielleicht mal sinnvoll im SM o.ä. nachzuschauen!!!! Hast Du etwa nix? VORHER schlau machen!!!!
Bei Deinem frühen Bj. ist das Centerlink BESTANDTEIL des Steuerventils und sollte mit ausgebaut werden!!
Heiner...
Wäre vielleicht mal sinnvoll im SM o.ä. nachzuschauen!!!! Hast Du etwa nix? VORHER schlau machen!!!!
Bei Deinem frühen Bj. ist das Centerlink BESTANDTEIL des Steuerventils und sollte mit ausgebaut werden!!


