M U S T A N G - I N S I D E

lieben Gruß an deinen TÜV Menschen - er möge bitte wieder auf die Schule gehen!! Das sollte man einem TÜV'ler tunlichst nicht sagen - den hat man dann für immer zum "Freund". Ich habe ihm das neue Steuerventil gezeigt und dort kann man den Pin tatsächlich kaum bewegen - sitzt also offensi...

Guten morgen zusammen Mein TÜV Prüfer hat zuviel Spiel in der Lenkung - konkret am Steuerventil bemängelt. Dazu hier ein Video (8 Sec). https://securitydesert.de/mustang/wackler.mp4 Nach Hinweisen der Community hat er eine 2. Prüfung bei laufendem Motor gemacht - das Spiel bleibt. Der TÜV'ler ist Ol...

Zum Qualm: Ich hatte das gleiche Problem - dunkler Qualm beim Beschleunigen. Letztlich war es die Beschleunigerpumpe im Edelbrock Vergaser. Das Gemisch war beim Gasgeben einfach zu fett. Am Edelbrock kann man den Hub einstellen - habe dann kleineren Hub eingestellt und seither ist der Mustang auch b...

gestern den Mustang aus dem Winterlager geholt.
Öl gecheckt (hatte ich vor dem Einmotten gewechselt) - Batterie eingebaut - Anlasser betätigt - orgel-orgel - und er läuft !
Gleich mal 100km gefahren.

Ach ist die Welt schön !!

Hanns

ich habe einen serienmässigen 289 C-Code. Auspuffanlage ist no-name Edelstahl 2,5 Zoll - straight (also nix X oder H) Es ist jeweils nur ein Topf in jedem Strang. Und in den Endrohrenstecken DB-Silencer https://amzn.eu/d/3MOKnBK Gibt es auch bei diversen Harley-Händlern . dafür wurden die eigentlich...

ich komme ja als Helfer zum Workshop

Hab grad meine Garage ausfgeräumt und find da für den 66er
- export Brace - mit Einbauanleitung
- Stabi vorne 1 Zoll - original verpackt

Sind nie verbaut worden - jemand dran interesssiert - dann bring ich die mit

Hanns

Im normalen Betrieb wird die ZSP über das Widerstandskabel mit Strom versorgt - bei der Serien-ZSP sind das dann so um die 8V. Beim Startvorgang wird über den I-Anschluss der Starterrelais das Batterie-Plus auf die ZSP geschaltet - das Widerstandskabel also überbückt. Und wie Du ja schon gemessen ha...

Zum Theme Bärbel Buchsen guckst Du hier:
viewtopic.php?t=33498

Hab ich in meinem Mustang auch drin - mach einen riesigen Unterschied.
Spürt man z.B. wenn man das Karussel am Nürburgring fährt

Hanns

Ich habe vor einigen Jahren einen Erfahrungsbericht nach einer Hitzeschlacht-Rallye geschrieben. Selbst da war das Öl nie über 110. https://www.mustang-inside.de/viewtopic.php?p=332964&hilit=hitze#p332964 Nun gut - ich habe einen serienmässigen 289er C-Code - aber zusammen mit Michaels feedback ...

hier die Liste zum Eintragen.

Bitte immer Kopieren und Euren Namen eintragen.

Getriebe
1. C4 von ein Inline Six (Erwin Freund von 08/15 Mustang Stefan)
2.
3.
4.
5.
6.

Helfer
1. 08/15 Mustang (Stefan)
2. datadefender (Hanns)
3.
usw.

Grüße
Theo